在棒料工件上鉆同軸孔時，由于外圓是定位基準和測量基準，因此必須在鉆深孔之前，預(yù)車出直徑的尺寸精度、圓度和直線度均較高的外圓。

   如果工件的長徑比很大，或鉆孔前經(jīng)過退火、哈默納科調(diào)質(zhì)工件諧波SHG-25-120-2UH調(diào)質(zhì)等熱處理工序，則必須在鉆孔前進行精確校直。即使對孔的偏移無嚴格要求，也不允許坯件有很大的彎曲度，否則鉆孔時會由于工件振擺而造成*損傷。

   對同軸度有嚴格要求的管件，除了鉆孔前必須進行外圓車削和校直外，還必須在外徑上留出相當于鉆孔走偏量2倍以上的加工余量，以備鉆孔后再次車外圓。

   如果是細長工件，鉆深孔時應(yīng)使用中心架支承。在這種情況下，應(yīng)預(yù)先車出中心架支承面。此支承面〔架位)應(yīng)與工件定位面、鉆頭進入端的外圓保持同軸。

   ②工件端平面及定位錐孔、鉆頭引導(dǎo)孔的影響哈默納科調(diào)質(zhì)工件諧波SHG-25-120-2UH。棒料在鉆孔前必須對其切入端進行一些預(yù)加工工序，這些準備工序質(zhì)量的好壞，常常對鉆頭走偏有重要的影響。

   對于直徑不大的棒料，常常采用預(yù)制600頂孔的方法，在這種情況下，應(yīng)注意保證頂孔與工件的同軸度。頂孔的結(jié)構(gòu)好采600錐孔加平底結(jié)構(gòu)，或錐加圓柱孔〔注意:圓柱孔的直徑應(yīng)略小于鉆頭直徑0.03一0.10 mm)的結(jié)構(gòu)