當(dāng)實際重合度小于2時，則隨著一對齒嚙合與兩對齒嚙合時的變形量的不同，回轉(zhuǎn)誤差與載荷成正比例增加，如果實際重合度大于2，哈默納科高精度載荷諧波模組件CSF-25-100-2UH則是兩對齒嚙合或蘭對齒嚙合，由于此時變形量的差別較小，所以即使再增加載荷，回轉(zhuǎn)誤差也不會增加。

一般來說，當(dāng)壓力角增大時，齒根強(qiáng)度增大，重合度減小，當(dāng)齒頂高增大時，重合度增大，此時，如果齒輪精度較高，則齒根強(qiáng)度也將增大。因而，重合度對齒根強(qiáng)度的影響是復(fù)雜的。通常，哈默納科高精度載荷諧波模組件CSF-25-100-2UH當(dāng)壓力角相同時，如果重合度增大，則齒根強(qiáng)度將增加。這是由于重合度增大時，外側(cè)zui壞載荷點即外側(cè)單齒嚙合點遠(yuǎn)離齒頂，在該點加載時齒形系數(shù)是增大的。

   通常，在重合度小于2的高精度齒輪中，小齒輪內(nèi)側(cè)zui壞載荷點的齒面應(yīng)力是zui大的、隨著重合度的減小該點向小齒輪的干涉點靠近，哈默納科高精度載荷諧波模組件CSF-25-100-2UH由于齒面zui大應(yīng)力增加，所以，理論上齒面強(qiáng)度的許用載荷隨重合度的減小而減小。在低精度的齒輪中，在整個嚙合線上有可能都是一對齒嚙合，一般在大齒輪的齒頂嚙合點上齒面應(yīng)力zui大，哈默納科高精度載荷諧波模組件CSF-25-100-2UH當(dāng)增大重合度時，該點向小齒輪的干涉點靠近，則zui大齒面應(yīng)力有增加的可能性