因而，它們之間首先只在某幾個凸起點上接觸，很大的短路電流只能從這幾個接觸點通過，在該處形成*的電流密度，并產(chǎn)生很大的熱量，哈默納科harmonic諧波齒輪箱SHG-58-160-2UH使接觸點處的金屬很快被加熱、熔化和蒸發(fā)，當焊條(或焊絲)迅速拉開時，焊條(或焊絲)端頭與工件之間的空隙內(nèi)充滿了金屬蒸氣。與此同時，由于接觸點處的高溫，而且因為間距很小，陰極將發(fā)射電子，在電子向陽極方向高速運動時，與電弧空間的氣體介質(zhì)撞擊，哈默納科harmonic諧波齒輪箱SHG-58-160-2UH使之電離，從而引燃電弧。此時，只要能維持一定的電壓，放電過程就能連續(xù)進行，電弧就能連續(xù)燃燒下去。

  非接觸引弧通常是依靠高頻或高壓脈沖引弧器將電弧引燃的。引弧器在電極和工件之間施加高頻高壓或工頻高壓脈沖電場，使陰極表面發(fā)射出電子。依靠電子把氣體介質(zhì)撞擊電離，從而引燃電弧。

焊接技術(shù)之所以能在動力機械制造中得到廣泛應用，哈默納科harmonic諧波齒輪箱SHG-58-160-2UH主要是因為它具有許多不同于其它制造工藝的特點。與鉚接、鑄造、鍛造結(jié)構(gòu)相比，焊接結(jié)構(gòu)有以下明顯的優(yōu)點:

    (1)構(gòu)造合理，應力集中系數(shù)小，接頭連接效率高哈默納科harmonic諧波齒輪箱SHG-58-160-2UH，對接接頭可達*，而鉚接很難達到70%。

    (2)簡化結(jié)構(gòu)，減輕自重。由于焊接的強度較高，在同樣承載條件下，可更輕、更薄，對交通運輸工具來說還可因此而節(jié)約能量。